高價回收二手報廢車、我們鼓勵報廢汽車“總成”再制造再利用,和原來統(tǒng)統(tǒng)作為廢鋼賣來比,報廢車的**得以大幅提高,報廢車輛回收的價格和原來比就可能會有較大的提高。隨著我國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,我國汽車的保有量持續(xù)高速增長,每年的報廢量也隨之增加。
高價回收二手報廢車、報廢車肇事無**。報廢車輛一旦發(fā)生事故,因無牌無證,并且車輛不值錢,往往棄車而逃,給部門偵破事故增加度,并直接導致了一些事故的無法偵破。加之報廢車輛沒有參加任何保險,導致肇事者無力承擔賠償費用,處理難,難處理,死者無安葬費,傷者無費。而我國道路交通事故救助資金尚未健全,受害者得不到應有的賠償,影響社會穩(wěn)定。報廢機動車“總成”具備再制造循環(huán)利用條件的,允許再制造再利用,這為報廢機動車回收行業(yè)提質(zhì)升級、制止亂象、邁上新臺階贏來了契機。對此,要盡快制定行業(yè)回收標準,充分發(fā)揮經(jīng)濟杠桿的導向作用。
高價回收二手報廢車、新《報廢機動車回收管理辦法》將于6月1日實施。與舊辦法相比,新辦法主要有亮點:一是先照后證,取消特種經(jīng)營許可,優(yōu)化行業(yè)發(fā)展環(huán)境,體現(xiàn)了“放管服”要求;二是回收利用,允許將報廢機動車“總成”出售給再制造企業(yè),促進較新淘汰,體現(xiàn)了循環(huán)經(jīng)濟理念;三是強化,明確生態(tài)環(huán)境保護強制標準和要求,開展事中事后,體現(xiàn)了綠色發(fā)展的理念。各級要借新辦法實施契機,做好行業(yè)發(fā)展幫扶工作,把報廢機動車回收行業(yè)納入?yún)^(qū)域發(fā)展總體規(guī)劃,打破行業(yè)壟斷,未雨綢繆,打造一個公平、公開、良好經(jīng)營環(huán)境,為迅速增長的機動車報廢市場提供足夠的空間和容量。
高價回收二手報廢車、舊辦法不允許零部件再利用,拆解均按廢鐵價格來回收,制約了行業(yè)發(fā)展。如報廢一輛車只有幾百元錢,遠**非法拆解企業(yè)的市場回收價格,甚至**廢品回收站的價格,而非法拆解零部件獲得收益高出正規(guī)機動車報廢收益的幾十倍甚至上百倍。受利益驅(qū)使,非法拆解企業(yè)的回收力度遠**正規(guī)企業(yè)。據(jù)不完全統(tǒng)計,全國每年報廢機動車在700萬輛左右,通過正規(guī)渠道回收的只有160萬輛左右。新辦法規(guī)定,部分報廢機動車“總成”具備再制造循環(huán)利用條件的,允許再制造再利用,這為報廢機動車回收行業(yè)提質(zhì)升級、制止亂象、邁上新臺階贏來了契機。
高價回收二手報廢車、要盡快制定行業(yè)回收標準,充分發(fā)揮經(jīng)濟杠桿的導向作用。參考二手車值定價,提高相應的回收定價標準。給予零部件回收一定補貼,維持在一定的合理價格。相信通過提高車主報廢和企業(yè)回收積性,報廢機動車回收行業(yè)會打破亂象、步入正軌。
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